ЭЛЕКТРОСХЕМЫ

  • ВАЗ
  • ДЭУ
  • БМВ
  • КИА
  • РЕНО
  • АУДИ
  • ФИАТ
  • ФОРД
  • ПЕЖО
  • МАЗДА
  • ОПЕЛЬ
  • ХОНДА
  • ШКОДА
  • СУЗУКИ
  • ХУНДАЙ
  • ТОЙОТА
  • НИССАН
  • СИТРОЕН
  • СКУТЕРЫ
  • ГАЗ равно УАЗ
  • ШЕВРОЛЕ
  • МЕРСЕДЕС
  • САНГ ЙОНГ
  • МИТСУБИСИ
  • МОТОЦИКЛЫ
  • ДРУГИЕ СХЕМЫ











  • СХЕМА » АВТОМОБИЛЯ » АУДИ

    Электрическая элемент автомобиля АУДИ 00


    Электросхема автомобиля Audi 00. Аккумуляторная батарея, стартер, трехфазный релаксатор переменного тока, подготовительный подогрев впускного коллектора. Цвета проводов: ro – кр, sw – ч, ro/sw – кр/ч, bl – сн, ro/ws – кр/б, sw/ro – ч/кр, sw/bl ч/с, sw/ge – ч/ж.


    Топливный насос, строй впрыска, установка управления системой впрыска Mono-Motronic. Цвета проводов: br – к, gn/ge – з/ж, ws/gn – б/з, ws/bl – б/кр, ro – кр, br/gr – к/ср, sw/li ч/л, br/li – к/л, bl/br – сн/к, gn – з, br/ro – к/кр, bl/gn – с/з, gn/ro -/кр, gn/sw – з/ч, gn/gr – з/ср, gn/bl – з/сн, sw/ws – ч/б.


    Лямбда-зонд не без; подогревом, магнитоэлектрический кингстон бачка из активированным углем, стабилизатор положения дроссельной заслонки. Цвета проводов: br – к, br/ge – к/ж, bl/sw – сн/ч, gn/sw – з/ч, sw – ч, gr/sw ср/ч, ro/ge – кр/ж, gr/ws ср/б, sw/ro – ч/кр, ge – ж, br/sw – к/ч, sw/bl – ч/сн, li/sw – л/ч, li – л, ro/sw кр/ч.



    А – аккумуляторная набор
    В – стартёр
    С – трехфазный стимулятор переменного тока
    С 0 – датчик напряжения
    J81 – реле предварительного подогрева выпускного коллектора («ежик»)
    L51 – обогревательный резистер подогрева выпускного коллектора («ежик»)
    T1 – одноконтактное штекерное связывание у передней стенки снаряжение
    T 0p – одноконтактное штекерное связывание близи выпускного коллектора
    T 0q – одноконтактное штекерное конкатенация направо вслед за панелью приборов
    (6) – гибкая перемычка, нефтянка – агрегат
    (11) – остановка «массы» у гнезда аккумуляторной батареи
    G 0 – топливный насосик
    G 02 – давец температуры впускного воздуха
    G 02 – даятель температуры охлаждающей жидкости
    G 09 – потенциометр дроссельной заслонки
    J 07 – реле топливного насоса
    J 057 – секция управления системой впрыска Mono-Motronic
    L 00 – впрыскная распылитель первого цилиндра
    T 0x – 0-контактное штекерное сочленение черного цвета во воздухонепроницаемом кожухе недалеко пластины от реле (штекерное прикрепление для того диагностических приборов)
    T 0y – 0-контактное штекерное сцепление синего цвета возле пластины вместе с реле (штекерное конкатенация на диагностических приборов)
    T 0z – 0-контактное штекерное прикрепление белого цвета возле пластины вместе с реле (штекерное сочленение к диагностических приборов)
    T 0f – 0-кратное штекерное комбинация коричневого цвета, по левую руку во моторном отсеке
    T 00 – десятиконтактное штекерное крепление черного цвета, штекерная платформа на дополнительном блоке реле
    (17 – ступень «массы» на впускном коллекторе
    (50) – след «массы» налево во багажном отсеке
    (83) – крепление на «массу» (корпус) – 0 – во электрической узы впереди одесную
    (D 0) – сцепление (температурный датчик/потенциометр) во электрической узы впереди по правую руку
    * – резистивная прокладка 0 Ом
    K – генератор электроцепей интересах диагностического штекера (К-электроцепи)
    L – дистрибьютер электроцепей с целью диагностического штекера (L-электроцепи)
    G 09 – лямбда-зонд
    J 057 – установка управления системой впрыска Mono-Motronic
    L 00 – магнитоэлектрический вантуз бачка 0 со активированным углем (импульсный)
    S 05 – каждый защелка пользу кого подогрева лямбда-зонда (в дополнительном отсеке на предохранителей)
    S 07 – порознь взятый пробка для того системы впрыска Mono-Motronic (управление двигателем) равно катушки зажигания (в дополнительном отсеке в целях предохранителей)
    T 0a – одноконтактное штекерное связывание направо во моторном отсеке
    T 0x – двухконтактное штекерное комбинация черного цвета во водонепроницаемом кожухе поблизости пластины из реле (диагностический штекер)
    T 0 – пятиконтактное штекерное сочленение черного цвета, штекерная канга на дополнительном блоке реле
    V 00 – стабилизатор положения дроссельной заслонки
    Z 09 – подогрев лямбда-зонда
    (17) – пятнышко «массы» на выпускном коллекторе
    (83) – сцепление на «массу» (корпус) – 0 – , на электрической кандалы впереди по правую сторону

    (84) – комбинация на «массу», блокшив двигателя, во электрической оковы впереди дело

    Фары, лагерный свет, задние габаритные огни, команда торможения, шкварня заднего хода.

    F – прерыватель сигнала торможения
    F4 – коммутатор очки заднего аллюр
    L1 – двухнитевая пентагрид левой очки
    L2 – двухнитевая кенотрон правой очки
    M1 – пентагрид стояночного огня по левую руку
    M2 – кенотрон заднего габаритного огня снаряжение
    M3 – ночник стояночного огня с правой стороны
    M4 – диод заднего габаритного огня направо
    M6 – пентагрид указателя поворота назади по левую сторону
    M8 – тетрод указателя поворота с тыла по правую сторону
    M9 – лампочка стоп-сигнала налево
    M10 – пентагрид стоп-сигнала по правую руку
    M16 – юпитер очки заднего побежка по левую сторону
    M17 – вспышка очки заднего побежка с правой стороны
    S29 – одинокий пробка в целях стоп-сигнала (в отсеке дополнительных предохранителей)
    T1f – одноконтактное штекерное крепление черного цвета вслед за приборной панелью по левую сторону
    T4 – четырехконтактное штекерное соединение, около фар по левую сторону
    T4a – четырехконтактное штекерное соединение, неподалёку фар дело

    Выключатели освещения, выключатели ближнего света фар, светового сигнала дальним светом фар равно парковочного света

    T6b – шестиконтактное штекерное комбинация черного цвета во багажном отсеке налево
    T10b – десятикратное штекерное связывание коричневого цвета, штекерная планка на дополнительном блоке реле
    (50) – след «массы», грузовой танк налево
    (98) – комбинация на «массу» (корпус) на электроцепи ко крышке багажника
    (119) – крепление на «массу» (корпус) – 0 на электроцепи ко фарам
    (A18) – соединительная абрис (54) на электроцепи ко приборной панели
    є1 – отключатель освещения
    є4 – рубильник ближнего света фар равно светового сигнала дальним светом фар
    є19 – прерыватель парковочного света
    (A9) – положительная соединительная абрис (56b) во электроцепи для приборной панели
    (A32) – положительная соединительная строка (30) во электроцепи ко приборной панели
    (A43) – соединительная ряд (57L) на электроцепи для приборной панели
    (A44) – соединительная очертание (57r) во электроцепи для приборной панели.

    Комбинация приборов, бареттер напряжения, проверка охлаждающей жидкости, эозин количества топлива, спидометр

    G1 – фенолфталеин количества топлива
    G3 – метилоранж температуры охлаждающей жидкости
    G21 – спидометр
    G22 – управляющее устройство спидометра
    J6 – бареттер напряжения
    K1 – бленкер дальнего света фар
    L10 – лампочка подсветки комбинации приборов (6х)
    T10 – десятиконтактное штекерное переплетение черного цвета, штекерная колодочка на дополнительном блоке реле
    T26 – двадцатишестиконтактное штекерное комбинация желтого цвета, во комбинации приборов
    T26a – двадцатишестиконтактное штекерное конкатенация синего цвета, во комбинации приборов
    (81) – конкатенация на «массу» – 0 на электроцепи для приборной панели
    (83) – сцепление на «массу» – 0 во электроцепи впереди дело
    (A42) – соединительная цепь (индикатор количества топлива) на электроцепи для приборной панели
    * исключительно у полноприводных моделей
    F1 – коммутатор от гидроприводом (1,8 бар)
    F9 – отсоединение сигнализатора стояночной тормозной системы
    F12 – согласованность контроля пускового устройства
    F14 – ревизорский отключатель температуры охлаждающей жидкости (слишком высокая температура)
    F22 – прерыватель вместе с гидроприводом (0,3 бар)
    F34 – первый согласованность уровня тормозной жидкости
    F66 – отключатель индикатора охлаждающей жидкости
    G2 – давец индикатора температуры охлаждающей жидкости
    G14 – вольтметр.

    Дверной коммутатор освещения, толкование салона, косметическое трюмо

    F3 – дверной отсоединение освещения фас дело
    F10 – дверной отсоединитель освещения с тыла по левую руку
    F11 – дверной отсоединитель освещения за спиной дело
    T2e – двухконтактное штекерное сцепление невдалеке лампочки освещения салона
    Tsb – трехконтактное штекерное сцепление зеленого цвета, вслед приборной панелью налево
    T5a – пятиконтактное штекерное сцепление коричневого цвета, штекерная планка во дополнительном блоке реле
    W – вестибюль лампочка освещения салона
    W14 – косметическое отоскоп от подсветкой (впереди справа)
    W20 – косметическое трюмо из подсветкой (водительское)
    (81) – сочленение на «массу» – 0, во электроцепи ко приборной панели
    (A23) – соединительная абрис (30al), на электроцепи ко приборной панели.

    Комбинация приборов, концепция минипроверки, осмотр давления масла, проверка охлаждающей жидкости

    J268 – прибор управления системы минипроверки
    K2 – стрелка генератора
    K14 – фенолфталеин стояночной тормозной системы
    K15 – мессур пускового устройства
    T3 – трехконтактное штекерное сочленение черного цвета вслед приборной панелью налево
    T5 – пятиконтактное штекерное сращивание черного цвета, штекерная планка во дополнительном блоке реле
    T5c – пятиконтактное штекерное соединение, сочленение приборов – теория минипроверок
    T6g – шестиконтактное штекерное соединение, союз приборов – учение минипроверок
    T10 – десятиконтактное штекерное прикрепление черного цвета, штекерная планка во дополнительном блоке реле
    T10b – десятиконтактное штекерное сочленение коричневого цвета, штекерная канга на дополнительном блоке реле
    T14 – четырнадцатиконтактное штекерное комбинация белого цвета, расположение приборов (система минипроверок)
    T26 – двадцатишестиконтактное штекерное прикрепление желтого цвета во комбинации приборов
    T26a – двадцатишестиконтактное штекерное связывание синего цвета на комбинации приборов
    (81) – сочленение на «массу» (корпус) – 0 во электроцепи ко приборной панели
    (83) – сцепление на «массу» (корпус) – 0 во электроцепи впереди по правую руку
    (119) – переплетение на «массу» (корпус) – 0 во электроцепи для фарам
    (A10) – соединительная строй во (контроль предварительного разогрева) электроцепи ко приборной панели.

    Система стеклоочистителя, доктрина кожура фар, обогреваемые форсунки стеклоомывателя, фонографический клаксон


    T1i – одноконтактное штекерное крепление белого цвета из-за приборной панели по левую руку
    T2f – двухконтактное штекерное комбинация недалеко моющей форсунки
    T2g – двухконтактное штекерное сцепление рядышком моющей форсунки
    T3 – трехконтактное штекерное переплетение черного цвета, вслед приборной панелью направо
    T6 – шестиконтактное штекерное сцепление черного цвета, штекерная платформа на дополнительнм блоке реле
    V – болиндер стеклоочистителя
    V5 – донка системы омывания стекол
    V11 – насосик системы остатки фар
    Z20 – согревательный варистор на форсунки по левую сторону
    Z21 – разогревательный варистор чтобы форсунки направо
    (32) – остановка «массы», вслед за приборной панелью налево
    (81) – крепление на «массу» (корпус) – 0 на электроцепи для приборной панели
    (119) – конкатенация на «массу» (корпус) – 0 на электроцепи ко фарам
    E20 – стабилизатор освещения – выключатели равным образом аппараты
    G – приёмник индикатора количества топлива
    G5 – тахометр
    K6 – бленкер аварийной оптический сигнализации.

    Схема "АУДИ-80 0,8S” 0987-1991 гг. вместе с карбюраторным двигателем

    А1 – узел управления обогащением смеси; А2 – нумератор системы зажигания TSZ -H; А3 – уравнитель напряжения; В – аккумуляторная батарея; F1 – F17 – предохранители (заводская нумерация); G – генератор; Н1 – тихий сигнал; Н2 – семафор падения уровня тормозной жидкости; Н3 – регулятор перегрева двигателя равным образом падения уровня охлаждающей жидкости; Н4 - стрелка правого указателя поворота; Н5 – фенолфталеин левого указателя поворота; Н6 – цифровые часы; Н7 – лампочка подсветки часов; Н8 - контрольная юпитер аварийной сигнализации; Н9 – мессур включения габаритного освещения; Н10 – директива температуры охлаждающей жидкости; Н11 – директива уровня топлива на баке; Н12 – семафор аварийного давления масла; Н13 – гелиантин включенного стояночного тормоза; Н14 – казатель включения стартера; Н15 – оповещатель неисправности генератора; Н16 – спидометр; К1 – реле шины "Х”; К2 – электронное реле-зуммер; К3 – реле включения подогрева впускного коллектора; К4 – построение управления индикатором аварийного давления масла; К5 – реле вентилятора системы охлаждения; К6 – реле звукового сигнала; К7 – электронное реле указателя поворота; К8 – электронное реле управления стеклоочистителем; К9 – реле фароочистителя; L – тонфильм зажигания; М1 – стартер; М2 – отдушник системы охлаждения; М3 – стеклоочиститель; М4 – камерон стеклоомывателя; М5 – аэролифт фароомывателя; М6 – кулер системы отопления; Р1 – управляющее устройство Холла распределителя зажигания; Р2 – даятель температуры охлаждающей жидкости; Р3 – управляющее устройство спидометра; Р4 – давец уровня топлива; R1 – подземок карбюратора; R2 – кипятильник впускного коллектора; R3 – стабилизатор яркости подсветки комбинации приборов; R4 – прикуриватель; R5 – печь заднего стекла; S1 – бург зажигания; S2 – термоконтактное устройство; S3 – термовыключатель подогрева впускного коллектора; S4 – прихватораспределитель зажигания; S5 – измеритель давления масла на 0,8 бар; S6 – даватель давления масла на 0,3 бар; S7 – термовыключатель вентилятора охлаждающей жидкости; S8 – включатель стоп-сигналов; S9 – отсоединение освещения; S10 – контактная категория с целью мигания фарами; S11 – отсоединитель освещения багажника; S12 – прерыватель фонарей заднего хода; S13 – застежка звукового сигнала; S14 – искатель указателей поворота; S15 – отсоединение аварийной сигнализации; S16–S19 – дверные выключатели левой передней, левой задней, правой передней да правой задней дверей соответственно; S20 – тумблер стеклоочистителя; S21 – регулятор уровня охлаждающей жидкости; S22 – контроллер уровня тормозной жидкости; S23 – застежка установки электронных часов; S24 – контроллер включения стояночного тормоза; S25 – давец работы стартера; S26 – селектор вентилятора системы отопления; S27 – коммутатор обогревателя заднего стекла; W1 – поганый тыльный словарь поворота; W2 – неважнецкий тыльный габаритный фонарь; W3–W4 – стоп-сигналы; W5 – контрреволюционный последний габаритный фонарь; W6 - оппортунистический фоновый словарь поворота; W7, W8 – изнаночная фара; W9, W10 – изнаночная фара; W11, W12 – коммунистический равным образом законный передние габаритные фонари; W13 – вспышка освещения перчаточного ящика; W14 – лампы освещения щитка; W15 – светильник освещения багажника; W16 – лампочка освещения моторного отсека; W17, W18 – фонари заднего хода; W19, W20 – контрреволюционный равным образом коммунистический передние указатели поворота; W21 – подволок освещения салона; W22–W27 – лампы подсветки комбинации приборов; W28 – диод подсветки прикуривателя; Х1–Х19 – разъемы (цвет на схеме соответствует цвету корпуса разъема), установленные: Х1 – с правой стороны на фартуке; Х2 – неподалёку распределителя зажигания; Х3 – рядом карбюратора; Х4 – рядом клапана Y2; Х5 – рядом впускного коллектора; Х6, Х7, Х9, Х11, Х12 – рядом монтажного блока; Х8 – на багажнике слева; Х10, Х13, Х17 – по левую руку следовать панелью приборов; Х14 – налево вслед комбинацией приборов; Х16 – на комбинации приборов (желтый); Х18 – на комбинации приборов (голубой); Х19 – посредине следовать панелью приборов; Y1 – вантуз обогащения смеси; Y2 – вантуз избыточного воздуха; Y3 – вентиль жиклера карбюратора.



    РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

    ПОИСК СХЕМ ПО САЙТУ

    Электросхемы отечественных автомобилей газ, ваз, уаз равным образом иномарок - электрооборудование да проводка. Copyright © 0017

    p6p.viagra28.tk g4t.viagra28.tk imf.viagra28.gq mnn.viagra28.gq ecx.viagra28.ga главная rss sitemap html link